0р.
Оформить заказ
Код товара: БПР-22
Подъемно-рихтовочный механизм YQBJ-300×130 предназначен для подъёма и рихтовки рельсо-шпальной решётки. При использовании совместно с шпалоподбивочным блоком позволяет выправить до 1000 м железнодорожного путиТехнические характеристики:· &..
1 200 000р.
В корзину
Код товара: БШП-22
Шпалоподбивочный блок БШП-22 — надежное и эффективное решение для уплотнения балластного слоя жд пути(кроме стрелочных переводов).· Две подбивочные машины на общей ходовой раме.· Каждая осна..
1 300 000р.
В корзину
Рады представить вам жемчужину нашего ассортимента:
комплект малых гидравлических механизмов для выправки и рихтовки верхнего строения пути.
Представленный комплект оборудования — это надёжное решение для путейцев, позволяющее эффективно выполнять работы по строительству, всем видам ремонта и текущему содержанию верхнего строения пути.
Каждый из блоков можно использовать по отдельности, но наиболее эффективны они именно в комплексном применении.
В условиях дефицита, после ухода европейских производителей с российского рынка, возникла необходимость замещения оборудования.
Путем проб и ошибок мы нашли подходящий вариант, за прошедшие годы хорошо зарекомендовавший себя в суровых условиях Сибири и Дальнего Востока.
При использовании комплекса бригада из 3 монтеров выправляет до 1000 метров пути в день. Использование оборудования не только ускоряет процесс, но и сокращает расходы на рабочую силу.
Кейс 2024 – Строительство Тихоокеанской Железной дороги
Наши партнеры на деле убедились в высокой надежности и производительности комплекса: две бригады по 3 человека, снабженные данным оборудованием, составили конкуренцию большим железнодорожным машинам.
За 2,5 месяца они выправили 60км пути!
Примерно столько же сделали 6 человек, обслуживающие ВПРСку.
При этом ВПРС весит в 40 раз больше, стоит в 25 раз дороже и требует больших накладных расходов. Также использование ВПРС ограничено многими факторами и подразумевает продолжительные «окна». По этому показателю данное оборудование вне конкуренции.
Ваши люди могут работать инструментами прошлого.
Путейцам привычно выполнять свою работу примитивными средствами, буквально с помощью лома и молотка.
Очень часто приходится наблюдать это даже сегодня.
В условиях кадрового дефицита в отрасли, мы предлагаем альтернативу.
Вы можете использовать современные средства малой механизации, уже прошедшие проверку временем и доказавшие свою эффективность.
Когда-то они стоили на порядок дороже и использовались крайне редко.
Сейчас же это становится новым стандартом современного путевого труда.